Foppa Taste Supporter Sailing Week 2023

8 Nr.

8 Nr. 3/2023 FSW 2023 Segafredo Zanetti Import Sailing Team, das Siegerteam der ersten Wettfahrt der Klasse 46OD In der Klasse 41S, das Team Hell Commerce, welches die 1. und die 2. Wettfahrt für sich entscheiden konnte. Auto Hofer - Weico, Hell Commerce, Hydrocell oder Vinschger Wind allemal. Einen Favoriten in der 2. Gruppe auszumachen, war zu Beginn schwierig. Neue Teilnehmer, alte Namen aber mit neuen Skippern oder Crewmitgliedern, machten Prognosen fast unmöglich. Klasse Bavaria Cruiser 41S Windsurfing Kaltern (Stefan Sparer), Brandnamic Sailing Team (Michael Widmann), Auto Hofer - Weico (Christof Weissteiner), Vinschger Wind (Michael Piesch), Team Hell Commerce (Daniel Raffeiner), Activa - Auto Ikaro (Bernhard Mair), Hydrocell Sailing Team (Karl Manfredi) Klasse Bavaria Cruiser 46OD Clean Solutions Sailing Team (Hanspeter Mair), Das Gerstl Sailing Team (Harald Weissenhorn), Durst Ventures Sailing Team (Andreas Unterhofer), Foppa Taste Supporter Racing Team (Peter Foppa), Klaro Boat (Stephan Eckl), Lobis Sailing Team (Norbert Rainer), OBI Women Sailing Team (Deborah Sparber), Passion for future Sailing Team (Rainer Sigmund), Schöne Aussicht (Reinhard Widmann), Segafredo Zanetti Sailing Team (Thomas Rinner), Trendus Sailing Team (Hansi Aichner), WaCoS Sailing Team (Michael Pramsohler), WF Mechanik Sailing Team (Hannes Niederkofler), WWWind Square Sailing Team (Hermann Stricker) Zum Auftakt ein Up and Down Am Montagnachmittag ist traditionsmäßig der Start in die Sailing Week geplant. Pünktlich um 9.30 Uhr verlässt Wettkampfleiter Gert „Blondl“ Schmidleitner und Joana Opelt (Flagmaster) mit dem Start- bzw. Zielboot bei gutem Wetter den Hafen von Biograd. Die Fahrt dauert nicht lange, denn auch die Windverhältnisse erscheinen gut. Zusammen mit dem kroatischen Co-Wettkampfleiter Zlatko Jakeliĉ (bei Regatten in Kroatien ist es mittlerweile üblich, dass ein lokaler Wettkampfleiter mit an Bord ist) und Peter Barnert, alias Schnarchwurm, wird der Up- and Downkurs gelegt. Das Wetter entwickelt sich hervorragend: sechs bis acht Knoten Wind. Pünktlich um 12 Uhr startet die 1. Gruppe in den Wettkampf. Fehlstarts gibt es keine. Sechs Boote bleiben kompakt in der Gruppe, einzig das Boot Hydrocell mit Skipper Karl Manfredi löst sich von der Gruppe und geht im Alleingang rechts (Steuerbord) weg. zehn Minuten später versammeln sich die 16 Boote der Klasse Bavaria 46OD vor der Startlinie. Aufgrund der größeren Anzahl an Booten ist das Gewusel auch um einiges größer. Auch hier bleiben die Starter von einem Fehlstart verschont. In der Klasse 46OD siegt Segafredo Zanetti Import Sailing Team mit Skipper Thomas Rinner vor Clean Solution (Hanspeter Mair) und Trendus Sailing Team mit Skipper Hansi Aichner. Beachtlich der 10. Platz des Damenteams OBI Women Sailing Team mit Skipperin Deborah Sparber. Am Abend muss die Jury bestehend aus Peter Barnert, Joana Opelt und dem internationalen

FSW 2023 Nr. 3/2023 9 Schiedsrichter Zlatko Jakelic noch einen Protest behandeln. Skipper Reinhard Widmann vom Team Schöne Aussicht sah sich während der 1. Wettfahrt vom Boot WWWindsquare mit Skipper Hermann Stricker benachteiligt. Nach der Anhörung akzeptierte Stricker 5 Strafpunkte und entging damit einer Disqualifikation. 2. Wettfahrt: Wieder Up and Down, aber mit Abbruch – vor Katina Neustart Gleich im Anschluss an die 1. Wettfahrt wird von der Wettkampfleitung ein 2. Kurs gelegt. Der Wind flaut zusehends ab. Trotzdem wird die 1. Gruppe in den Wettkampf geschickt. Nach wenigen Minuten, noch bevor die Gruppe der Bavaria 46OD in See sticht, kommt vom Wettkampfleiter Gert „Blondl“ Schmidleitner der Abbruch. Mit drei Pistolenschüssen wird dieser den Teilnehmern mitgeteilt. Das Wettkampfkomitee beschließt sofort Kurs auf Katina zu nehmen, in der Hoffnung dort auf Wind zu treffen, und es war die richtige Entscheidung. Vor Žut wird ein Up- and Down-Kurs gelegt. Beim Start in der Klasse der 41er Boote fabrizieren mit Activa – Auto Ikaro und Windsurfing Kaltern gleich 2 Teams einen Fehlstart und müssen zurück und die Startlinie erneut überqueren. In der 46OD-Gruppe starten alle Teams ohne Fehlstart in die Wettfahrt. Kurz darauf lässt der Wind erneut nach und die Wettkampfleitung beschließt, die Wettfahrt zu verkürzen. Die 2. Wettfahrt in der Klasse 41S gewinnt erneut Hell Commerce, erneut vor Brandnamic. Den dritten Platz holt sich Hydrocell. In der Gruppe mit den Booten 46OD siegt diesmal Durst, vor Trendus und Segafredo Zanetti. Für die beiden Letztgenannten sind es gleich zwei Podiumsplätze am ersten Wettkampftag. Nach den beiden Wettfahrten geht es weiter auf die Insel Katina. Dort erwartet die Teams das obligate Anlegerbier. Anschließend finden die Prämierung und der Eröffnungsabend mit gemeinsamen Abendessen statt. Mein Kraftplatz im Vinschgau www.dasgerstl.com TOP Angebote